特写特讯！蔚来二季度交付量强势增长 预计达5.4万至5.6万台 同比增幅超130%

蔚来二季度交付量强势增长 预计达5.4万至5.6万台 同比增幅超130%

上海 - 2024年6月6日，蔚来发布了2024年第二季度交付指引，预计交付量将达5.4万至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%。这一成绩展现出蔚来强劲的发展势头，以及其在中国新能源汽车市场的地位不断巩固。

强劲增长势头彰显市场竞争力

蔚来二季度交付量预计强势增长，充分体现了其产品力的不断提升和市场需求的持续旺盛。蔚来旗下车型以其出色的性能、智能化的体验和优质的服务，赢得了广大消费者的认可。特别是新车型ES7的上市，进一步丰富了蔚来产品线，为消费者提供了更多选择。

持续创新引领行业发展

蔚来始终坚持以用户为中心，不断进行产品创新和技术研发。在智能化领域，蔚来NOP领航辅助系统持续迭代升级，为用户带来更加安全舒适的驾驶体验。在电池技术方面，蔚来也取得了重大突破，其研发的固态电池技术有望实现量产，进一步提升电动汽车的续航里程和安全性能。

坚定布局海外市场 迈向全球化发展

蔚来积极布局海外市场，加速全球化发展。目前，蔚来已在挪威、德国、荷兰等多个国家和地区建立销售和服务网点，并计划于今年进入美国市场。蔚来海外业务的快速拓展，将进一步提升其全球品牌影响力，助力其成为全球智能电动汽车的领军企业。

结语

蔚来二季度交付量预计强势增长，充分展现了其在中国新能源汽车市场的地位不断巩固。未来，蔚将继续坚持以用户为中心，不断进行产品创新和技术研发，为用户提供更加优质的产品和服务，并加速全球化发展，迈向成为全球智能电动汽车的领军企业。

黑色系商品价格异动：一波三折终见分晓

焦炭价格谈判风云突变：钢厂提降诉求终获满足

黑色系商品价格近期可谓一波三折，焦炭价格更是上演了戏剧性反转。6月11日，邢台、石家庄等地钢厂对焦炭价格下调50-55元/吨，要求12日开始执行。然而，这一提议却遭到部分焦企的抵制。

焦企利润微薄，议价能力偏弱

据业内人士分析，焦企之所以抵制降价，主要原因在于利润空间有限。受焦化产能大等因素影响，焦化企业议价能力偏弱，近几年始终维持微利甚至亏损状态。数据显示，6月6日全国30家样本独立焦化厂吨焦盈利32元/吨，较今年前4个月有明显改善。但与钢厂相比，焦企利润水平仍然偏低。

供需博弈：焦企最终让步

尽管焦企对降价有所抵触，但市场需求有限、焦炭库存高企的现实却不容忽视。在钢厂利润持续下滑的情况下，焦炭价格下调成为产业链利润再分配的必然趋势。此外，近期钢厂采购趋稳，端午节当周采购有所减少，也加剧了焦炭市场的压力。

黑色系商品价格走势仍存悬念

在焦炭价格尘埃落定后，黑色系商品整体价格走势仍存悬念。从供需基本面来看，焦炭供需均处于相对高位，但随着需求淡季的到来，焦炭价格下行压力有所增加。此外，铁矿石价格近期持续走高，也对黑色系商品成本形成支撑。

业内人士预计，黑色系商品价格短期内或将维持震荡运行，后期走势需关注需求变化和政策导向等因素。